하늘 - 우림의 블로그 : 산행기, 여행기, 일상생활 잡기, 사진 등

금수산, 부처댕이봉, 알봉으로 이어진 능선

금년 겨울 날씨가 심상치 않다. 삼한사온(三寒四溫)이 자취를 감추고, 벌써 보름 가깝게 한파가 전국을 휩쓸고 있다. 그뿐만이 아니다. 호남지방과 충남 서해안지역에는 연일 눈이 내려, 폭설 피해가 눈덩이처럼 커지는데, 서울을 비롯한 경기지방, 강원도, 그리고 영남지역에는 건조경보, 건조주의보가 내려질 정도로 눈다운 눈을 구경하지도 못한다. 정치, 경제, 사회 모든 면에서 양극화 현상이 더욱 심해져가는 작금의 우리 세태를 날씨마저 흉내를 내고 있는 건 아닌지 모르겠다.

건조한 곳은 산불방지를 위한 출입금지로, 폭설지역은 차량 진입이 어렵거나, 설중산행이 위험하여 이를 꺼리 기 때문에, 많은 산악회들이 이번 주말 산행계획을 취소하는 사태가 벌어진다. 나도 금요일 오후에 예약했던 토요산행 계획이 불가피하게 취소된다는 통보를 받는다. 산행이 취소됐다는 소리를 듣고, 집사람이 "다행이네요. 날씨도 춥고 바람도 많이 분다는데……." 라며 반가워한다.

하지만 아직도 단념을 하지 못한 나는 인터넷에서 17일의 산행 계획을 몽땅 뒤져 본다. 산악회가 많기는 해도 가는 곳은 거의 비슷비슷하다. 그 중 M산악회의 금수산 산행계획이 눈에 뜨인다. M산악회는 잘 알려지지 않은 산악회이지만, 금수산 산행이 마음에 들어 전화를 해보니, 예정대로 산행한다는 대답이다.

저녁을 먹고, 주섬주섬 산행준비를 하는 것을 보던 집사람이 불쑥 한마디 한다.

"못 말려. 이 추위에 알지도 못하는 산악회를 따라 산엘 가겠다니. 아는 사람도 없잖아요? 도저히 이해할 수가 없네."

내일 금수산은 최저기온 영하 14도, 최고기온 영하 6도에 북서풍이 강하게 불거라는 예보에도 불구하고, 낮선 사람들을 따라, 산행을 하겠다고 채비를 하는 내 스스로를 나도 이해할 수 없는데, 집사람이 어떻게 이해할 수 있겠는가?

산행을 가이드 하는 M산악회는 홈페이지에서 "월악산 국립공원에 속해있는 금수산(1,015.8m)은 이름 그대로 비단에 수를 놓은 듯한 산 모습 때문에 붙여진 이름이다. 이 산의 원래 이름은 백운산이었으나, 조선조 중엽 단양군수로 있던 퇴계 이황 선생께서 너무도 아름다운 가을 경치에 감탄하여 금수산으로 이름을 고쳐 부르게 되었다고 전해지고 있다. 금수산 주능선은 상어 이빨을 연상케 하는 암릉길로 스릴 만점이다. 아름다운 산세와 충주호의 푸른 물이 어우러져 마치 한 폭의 동양화를 펼친 듯하다." 라고 금수산을 설명하고 있다. 한국의 산하에서는 금수산이 우리나라 100대 명산 중 방문객 순위가 60위라고 알려준다.

알봉에서 떡갈기미재로 이어지는 능선

등산코스는 다양하지만, 아래 두 가지가 가장 대표적인 코스라 할 수 있겠다.

* 1코스 : 상천휴게소→용담폭포→망덕봉→금수산→능선→용담폭포→상천휴게소
* 2코스 : 상천휴게소→가은산→고갯골등→중계탑→금수산→망덕봉→용담폭포→상천휴게소

산악회에서는 이도저도 아닌 제 3의 코스를 택한다. <갑오고개-용바위봉-900m봉-살개바위고개-금수산-망덕봉-용담폭포-백운동-상천휴게소>. 산행소요시간은 5시간 30분이다.

2005년 12월 17일(토).
잠실역 1번 출구 쪽, 버스에서 내리니, 7시 5분이다. 산악회 버스는 7시 20분에 도착할 예정이다. 바람이 세차고, 추위가 장난이 아니다. 등산모자의 귀마개를 내려 썼는데도, 금세 양 볼이 얼얼하고, 두터운 모 양말에 고어텍스 겨울 등산화를 신은 발이 시려온다. 버스를 기다리는 등산객들도 별로 눈에 뜨이지 않고, 등산객을 기다리는 설악산 행 버스, 관광객을 기다리는 설피마을 행 버스도 텅텅 비어있다.

7시 20분 정각에 산악회 버스에 오른다. 승객이 몇 안 되어, 앞좌석에 자리를 잡고 앉으니. 따듯한 버스 안이 바로 천국이다. 버스는 몇 군데 경유지를 거쳐 중부고속도로를 달린다. 버스 안의 대원수는 20명도 채 못 되는 듯싶다. 하지만 대원들끼리는 자주 만난 듯 사뭇 가족적인 분위기이다.

8시 50분경 버스는 여주휴게소에서 20분간 정차한다. 넓은 주차장이 비교적 한적하다. 그래서일까? 눈에 익은 엘리트 관광버스가 저 앞에 보인다. 혹시나 해서 다가 가보니 역시 산정산악회 백두대간 행 버스다. 대빵 님, 김한식 대장, 이영하 대장을 반갑게 만난다. 언제 만나도 반가운 대간 식구들이다.

이윽고 버스는 중앙고속도로를 버리고, 국도로 내려서더니, 금수산 이정표를 따라 지방도로로 접어들어, 구불구불 산길을 오른다. 버스는 11시 28분 갑오고개에 도착하여 정차한다.

오늘의 산행기록은 아래와 같다.
<<10:28 갑오고개 도착-10:52 주능선 전망바위-11:10 용바위봉-11:55 900m봉-12:45~13:05 살개바위고개, 중식-13:24~13:30 금수산 정상-14:30 망덕봉 안부-14:22 망덕봉-14:19 이정표(상천리 2.2K)-14:50 암릉지대-15:20 이정표(상천리 0.5K)-15:30 용담폭포 상부-15:45 용담폭포 하부-15:55 보문정사-16:02 상천 휴게소>> 중식시간 25분을 포함하여, 총 5시간 34분이 소요된 산행이다.

갑오고개

갑오고개는 바람이 세차다. 고개 사진을 찍고, 버스 쪽으로 되돌아오니, 노란색 두툼한 오리털 점퍼를 입은 등반대장이 앞장을 서고, 대원들이 뒤를 따라, 산행리본이 걸려 있는 왼쪽 절개지를 오르고 있다. 급히 이들 뒤를 따른다.

산악회 대표를 흔히 "회장"이라고 호칭한다. 하지만 산악회 회장과 재벌그룹 회장이 모두 회장이라고 호칭되는 것에 부담을 느끼는 산악회에서는 "등반대장"이라고 호칭하는 곳이 몇 군데 있다. M산악회도 "등반대장"이라고 호칭하고 있다.

오늘 산행하는 것을 보니, M산악회에서는 등반대장이 선두에서 산행을 리드하고, 후미는 젊은 대원 몇 사람이 뒤쳐져, 선두와 수시로 무선으로 교신하며 뒤 따른다. 등반대장이 선두에 서니, 선두를 제치고 앞으로 나서는 대원도 없어 보인다.

절개지를 지나, 잔설과 낙엽이 쌓여있는 가파른 산 사면을 허위허위 오른다. 오른쪽에서 불어 대는 강한 북서풍에 정신이 하나도 없다. 나뭇잎을 모두 떨 군 앙상한 나뭇가지들을 스치고 불어대는 바람 소리가 거대한 파도소리 같이 밀려온다. 오른쪽 뺨이 얼얼하고, 주책없이 콧물이 뚝뚝 떨어진다.

이윽고 능선에 오르니, 바람이 더욱 거칠어진다. 가파른 능선길을 따라 고도가 점차 높아지자 왼쪽으로는 깎아지른 절벽이 이어진다. 바위 전망대 위에 선다. 갑오고개로 이어지는 도로와 가까이 이름 모르는 산이 보이고, 멀리 단양이 아득하다. 날카로운 돌들이 삐죽 삐죽 솟은 등산로는 간혹 암릉길로 이어진다. 잘 알려진 등산로가 아니어서인지 이정표 하나 보이지 않고, 등산객도 우리일행 뿐인 것 같다.

뒤돌아 본 고갯길과 이름 모르는 산

왼쪽으로 널찍한 바위 위에 사람들이 모여 있다. 용바위다. 등반대장이 바위 위에서 주위를 설명해 주고, 사진도 찍어 주며 후미를 기다리고 있다. 정면으로 눈 덮인 900m봉이 아름답고, 그 뒤로 보이는 금수산이 날카롭다. 오른 쪽으로 나뭇가지 사이로 멀리 신선봉(945.3m)이 보이고, 단양 쪽으로는 시멘트 공장이 있는 곳인지 산 전체가 파 헤쳐진 모습이 흉측하다. 이윽고 후미일행이 도착하자 등반대장은 선두 팀을 이끌고, 가파른 내리막길을 내려선다.

용바위에서 본 900m봉과 그뒤로 금수산

단양 방면 시멘트 공장

어느 산을 가도 보통은 산행 시작 후 한 시간 정도가 무척 힘이 든다. 몸도 덜 풀린 상태에서, 절개지를 타고 오르거나, 가파른 능선 길을 올라야하기 때문이다. 용바위를 내려서서 급경사 내리막을 지나니 등산로는 안부로 이어진다. 바람은 여전히 심하지만, 이제는 거센 바람에도 어느 정도 익숙해진 후라, 잔설이 덮인 안부의 풍광이 평화롭게 눈에 들어온다.

안부의 잔설

900m봉으로 이어지는 완만한 능선길을 오른다. 너른 산 사면이 거센 북서풍을 막아주나 보다. 이곳은 바람이 없다. 선두 팀은 이미 시야에서 사라지고, 후미일행은 아직 뒤 따라오는 기색이 없다. 중간에 홀로 쳐져서, "사박사박" 물기가 하나도 없이 얼은 눈을 밟으며, 천천히 오르막을 오른다.

오늘같이 험한 날씨에, 아는 사람도 없는 곳을 왜 홀로 따라왔을까? 아마도 습관인 것 같다. 은퇴 후 2년 가까이 토요일이면 빠짐없이 산을 찾다보니, 토요일만 되면, 거의 습관적으로 산을 찾도록 돼 버린 모양이다. 이 외에는 이유를 설명할 적당한 말이 없다. 남으로 향하던 능선길이 서쪽으로 방향을 바꾸는 가 싶더니 900m봉 정상에 이른다.

900m봉에서 역시 선두 팀이 간식을 들면서 후미 일행을 기다리고 있다. 900m봉은 능선 분기봉으로, 왼쪽으로 가면 금수산, 오른쪽은 신선봉으로 이어진다. 하지만 주위의 나무에 가려 조망은 별로다. 신선봉 쪽에서 등반 대장이 올라온다. "그 쪽으로 가면 신선봉이 보이나요?" 라고 물으니, "한참 가야해요."라고 대답한다.

선두 팀이 쉬고 있는 동안 신선봉을 카메라에 담아보려고 신선봉 쪽 능선 길로 내려선다. 한참을 가도 조망은 별로다. 할 일 없이, 900m봉으로 되돌아오니, 후미 일행이 도착하고, 선두 팀은 이미 출발한 후다. 선두 팀을 따라 금수산으로 향한다. 등산로는 비탈길을 내려서서 안부를 지나 완만한 오르막으로 이어진다. 주위에 아름드리 소나무가 울창하다. 바람은 여전하지만 소나무를 스치고 지나가는 바람소리는 지금은 잔잔한 해풍소리로 변한다.

뒤돌아 본 900m봉

왼쪽으로 우뚝우뚝 암봉들이 솟아 있다. 등산로는 얕은 암봉은 지나지만 높은 봉우리들은 오른쪽으로 우회한다. 암릉길에서 길 찾기가 쉽지 않고, 암봉이 끝나는 지점에서 왼쪽으로 보이는 절벽이 까마득하다. 다시 거대한 암봉이 앞을 막아서고, 등산로는 크게 오른쪽으로 우회한다. 우회하는 등산로에서 오른쪽으로 지나온 900m봉과 용바위봉이 아름답다.

900m봉과 용바위봉

멈추어 서서 이 조망을 카메라에 담는다. "여유 있게 조망을 즐기며 산행을 하시는군요." 어느 틈에 쫓아 왔는지 젊은 대원 한 사람이 다가온다. "능선길과 우회로가 자주 교차하여 길 찾기가 쉽지 않던데……."라고 혼자 소리로 후미 일행을 걱정하자, "걱정하지 마세요. 유능한 후미대장들이 있으니까요."라고 응해온다.

등산로는 왼쪽으로 굽어, 눈 쌓인 완만한 오름 길로 이어진다. 산세가 바람을 막아, 이곳에는 바람도 없다. "바람이 없으니, 하나도 안 춥네요. 아! 상쾌하다. 이 맛에 산행을 하지요."라고 젊은이가 즐거워한다. 등산로는 오름세가 끝나더니 골짜기로 떨어진다. 오른쪽으로 거대한 암벽이 바람을 막아준다. 살개바위고개 바로 아래다.

좁은 등산로에 선두대원들이 길게 늘어 앉아 점심채비를 하고 있다. 이때가 12시 45분경이다. 등반대장이 위로 올라가면 점심 먹을 곳이 없으니, 이곳에서 점심을 먹자고 한다. 나도 좁은 곳에 터를 잡고 앉아 보온 도시락을 푼다. 손이 시리다. 다시 장갑을 끼고, 더운 국에 밥을 말아 점심을 먹는다. 이윽고 후미 일행이 도착하여 합류한다.

망덕봉 팻말, 나뭇가지 사이로 금수산이 보인다.

왼쪽으로 눈 덮인 금수산이 우람하고, 그 오른쪽으로 부처댕이봉, 알봉으로 이어지는 능선이 힘차게 흐른다. 서쪽으로는 충주호와 월악산, 그 왼쪽 너머로 백두대간의 긴 능선이 아련하다. 가까이로는 망덕봉에서 독수리바위, 족두리바위로 이어지는 바위능선이 아름다운 자세로 충주호에 잠겨든다.

연산폭포

경북 포항시 송라면(松羅面) ·죽장면(竹長面) 및 영덕군 남정면(南亭面) 경계에 있는 내연산 (710m)산은 낙동정맥이 울진의 통고산, 영덕의 백암산, 청송의 왕거암(주왕산의 모산)을 거쳐 내려오다가 잠시 동쪽으로 가지 뻗어나간 산줄기가 동해안 옆에서 솟구친 산이다.

내연산은 바위 하나 볼 수 없는 육산으로 주능선은 밋밋하지만 기암절벽으로 이루어진 계곡미가 빼어난데다 무려 12개의 폭포가 이어져 절경을 뽐낸다. 이 골짜기를 내연산 12폭포골 또는 보경사계곡이라 한다. 십리가 넘는 보경사계곡은 관음폭포, 연산폭포, 잠룡폭포 등 크고 작은 수많은 소와 협암, 기와대, 선일대, 비하대, 학소대 등의 기암절벽이 어울려 절경을 이루고 있다.

내연산 주봉으로는 삼지봉을 꼽는다. 이는 최정상인 향로봉에 비해 220m나 낮지만, 삼지봉이 문수봉, 향로봉, 북동대산의 세 곳으로 갈리는 중심축에 있기 때문인 듯하다.

산림청에서는 경북 8경의 중의 하나로 꼽히는 보경사계곡의 경관이 수려하고, 원진국사사리탑(보물 제430호)과 원진국사비(보물 제252호)가 보존된 보경사(寶鏡寺) 등이 있어, 1983년 군립공원으로 지정된 점 등을 고려하여 내연산을 우리나라 100대 명산 중의 하나로 선정한다.(이상 관련자료 발췌)

보경사 성지순례 안내

2010년 8월 8일(일)
늘푸른 산악회를 따라 포항의 내연산을 간다. 어제가 입추, 오늘이 말복이니 전국적으로 한창 기승을 부리는 폭염도 서서히 꼬리를 내리기 시작할 때이다. 이동거리가 멀어 6시 50분 경, 천호역을 출발한 산악회버스가 경유지를 모두 거치자, 한여름 무더위에도 불구하고 버스 안에는 빈자리가 보이지 않을 정도로 성황이다. 내연산이 그 만큼 잘 알려지고, 인기가 있는 모양이다.

버스는 두 군데 휴게소에서 잠시 정차했을 뿐, 소통이 원활한 도로를 쉬지 않고 달려 11시 45분 경, 들머리로 이어지는 69번 지방도로에 도착한다. 하지만 여기서 문제가 생긴다. 하옥리 계곡에 피서객들이 몰려, 단속요원들이 나와 지방도로에 버스진입을 통제하고 있기 때문이다. 등반대장이 상황을 설명해도 도로변에 주차한 차들로 버스통행이 불가능 하여 어쩔 수가 없다는 설명이다. 할 수 없이 당초, 월사동 향로교를 들머리로 하여 향로봉에 오르고 청하골를 거쳐 보경사로 하산한다는 계획을 포기하고, 버스는 보경사로 향한다.

12시 35분, 버스는 보경사 입구 주차장에 도착한다. 너른 주차장에 승용차, 관광버스 등이 가득하다. 차에서 내린 대원들이 산행준비를 마치자. 12시 40분 경, 선두대장이 앞장서고, 대원들이 뒤를 따르며 산행을 시작한다. 오늘 코스는『보경사-문수봉-내연산-거무나리골-청하골-보경사』로 귀경시간을 고려한 산악회는 대원들에게 6시까지 하산을 하라고 당부한다.

보경사 입구

산행코스

불볕이 무자비하게 쏟아져 내린다. 목덜미가 뜨겁다. 전형적인 유원지 식당가를 따라 오르고, 내연산 군립공원 안내소, 보경사 일주문을 지나, 절 경내로 들어선다, 이어 길가에 보이는 보경사 성지순례 안내도를 카메라에 담고, 해탈문을 통과한다. 12시 51분, 상생폭포 1.9Km를 알리는 이정표를 지나며 보경사 계곡으로 들어선다.

안내소

일주문

이정표

12시 53분, 보현암 1.8Km를 알리는 이정표를 지나고 시원하게 물이 흐르는 수로를 따라 계곡길을 오른다. 왼쪽 계곡에는 피서를 나온 가족들이 물놀이를 즐기고 있다. 이어 나무계단을 올라, 1시 7분, 문수암 갈림길에서 계곡을 버리고 문수봉을 향해 산길로 들어선다. 고도계가 표시하는 고도는 약 230m다. 가파른 오르막길이 이어진다. 시야가 트이며 보경사 계곡의 폭포가 내려다보이고, 250도 방향으로 천령산 줄기가 흐른다.

이정표

맑은 물이 흐르는 수로

계곡의 피서객들

문수암 갈림길

보경사 계곡

천령산 줄기

1시 22분, 문수봉 1.6Km를 알리는 이정표를 지나고, 10분 후, 문수암 입구에서 오른쪽의 가파른 오르막길을 오른다. 이정표는 문수봉까지의 남은 거리가 1Km라고 알려준다. 무더운 날씨에 가파른 오르막길이 힘겹다. 힘겨워 잠시 휴식을 취하는 대원의 모습이 자주 눈에 뜨이지만, 나는 레스트 스텝(Rest Step)으로 쉬지 않고 천천히 오른다.

이정표

문수암 입구

1시 34분, 갈림길을 만나 왼쪽 길로 들어선다. 여전히 가파른 오르막이다. 1시 53분, 등산객들이 쉬고 있는 고도 약 480m 정도의 너른 공터를 지나자, 등산로가 한결 부드럽고 평탄하게 변하며, 울창한 송림으로 이어진다. 삼지봉 주능선이 멀지 않은 모양이다. 2시, 이정표가 있는 신작로처럼 넓은 주능선에 이른다. 보경사 오른쪽에서 오르는 등산로인 모양이다. 계곡으로 들어서지 않고 처음부터 이 길을 택했더라면 힘도 덜 들고, 시간도 절약할 수 있었을 것이라는 생각이 든다.

공터

송림

주능선의 이정표

신작로처럼 넓은 주 능선길

길이 좋으니 발걸음이 가볍다. 이어 갈림길을 만나지만 그림에서처럼 표지기들이 길안내를 잘 해준다. 2시 7분, 이정표가 있는 문수봉 갈림길에 이른다. 직진하면 문수봉을 들르지 않고 바로 삼지봉으로 향하게 된다. 오른쪽 오르막길로 접어들어 문수봉으로 향한다.

갈림길의 표지기들

오른쪽 문수봉으로

2시 17분, 헬기장이 있는 문수봉 정상(622m)에 오른다. 정상석과 이정표가 보인다. 정상을 벗어난 그늘에서 선두그룹이 점심식사를 하고 있다. 나는 10시경에 버스에서 산악회가 준 김밥으로 식사를 했음으로 삼지봉에서 간식을 할 생각으로 앞서 나간다. 여전히 참나무 숲 사이로 신작로 같이 넓은 산책길이 평탄하게 이어진다. 잘게 부서진 낙엽이 등산로를 덮어 발밑 감촉이 푹신하다. 2시 28분, 이정표가 있는 수리더미코스 갈림길을, 그리고 1분 후 은폭포 갈림길을 지난다.

문수봉

정상석

이정표

산책로

수리더미코스 갈림길

2시 32분, Y자 갈림길에서 오른쪽으로 진행한다. 등산로는 능선을 좌, 우로 우회하며 부드럽게 이어진다. 2시 35분, 삼지봉 1.3Km를 알리는 이정표를 만나고, 9분 후, 거무나리코스 갈림길을 지난다. 2시 54분, 동대산 갈림길에서, 내연산 삼지봉의 안내문을 카메라에 담고 멋진 송림 숲을 걸어올라, 3시 정각에 정상석과 이정표가 있는 삼지봉에 이른다. 산행을 시작한지 2시간 20분이 지난 시각이다. 주위의 나무들에 가려 조망은 별로다. 그늘에 자리를 잡고 앉아, 정상주를 마시고, 간식을 들며, 휴식을 취한다.

거무나리코스 갈림길 이정표

내연산 삼지봉 안내문

정상석

이정표

6시까지 하산을 하라했으니 오늘 산행에 주어진 시간은 모두 5시간 20분 정도다. 2시간 정도 더 여유가 있으면, 삼지봉에서 2.6Km 떨어진 향로봉에 오르고, 고메이등을 지나 청하골로 내려서서 보경사로 하산하는 정통코스를 밟은 수 있겠는데 아쉽지만, 오늘은 향로봉을 포기하고, 가무나리계곡을 지나, 청하골로 내려서는 수밖에 없겠다. 3시 25분, 왼쪽 급경사 내리막을 내려서며 하산을 시작한다. 약 8분쯤 지나 물 없는 계곡 상류에 이른다. 사람들의 발길이 잘 닿지 않은 거친 골짜기다. 하지만 등산로는 뚜렷하고 간간이 표지기들이 길을 알려준다.

거무나리골 1

거무나리골 2

3시 55분, 물이 흐르는 계곡에 내려서서 간단히 세수를 하고 땀을 씻어 낸 후 다시 계곡을 따라 내린다. 이제까지 계곡을 따라 서남쪽으로 이어지던 등산로가 왼쪽으로 크게 방향을 바꾸어 남쪽으로 향하면서 계곡과 멀어지며 희미한 사면길로 이어지더니, 오른쪽 주능선에서 내려서는 뚜렷한 등산로와 만나고,. 4시 16분, 삼지봉 3.4Km를 알리는 이정표가 있는 청하골로 내려선다. 북호 1폭과 은폭의 중간 지점이다.

이정표

청하골

유명한 청하골이지만 생각보다 수량이 많지 않아 다소 실망스런 느낌이다. 시간에 쫓겨 계곡물에 발 한번 담가보지 못하고 계곡을 따라 이어지는 등산로를 오르내린다. 계곡물이 깊지 않아 아쿠아 슈즈를 가져왔으면 물속을 첨벙거리며 계곡을 따라 내릴 수가 있겠는데 아쉽다. 4시 22분, 출렁교를 지나고, 13분 후, 안내판이 있는 은폭포에 이르지만 등산로에서는 폭포가 보이질 않는다. 잠시 계곡으로 내려서서, 은폭포를 카메라에 담고, 아직도 4.2Km나 남은 보경사를 향해 하산을 서두른다.

출렁다리

출렁다리에서 본 계곡, 물이 많지 않아 실망이다.

은폭포 안내판

은폭포

4시 48분, 보경사 3.0Km(1시간 40분)를 알리는 이정표를 지나고, 10분 후, 보경계곡의 트래드 마크 격인 연산폭포에 이른다. 가히 천하의 절경이다. 하지만 갈 길이 바쁘다. 내년 여름 쯤 밤차로 포항에 내려와 일박을 한 후, 새벽에 시내버스로 보경사에 도착, 10시간 정도 넉넉하게 시간을 할애하여, 우선 능선을 따라 향로봉에 오르고, 고메이등을 거쳐 계곡에 내려서서, 물속을 첨벙대며 더위를 잊고, 멋진 계곡미를 감상해야겠다.

연산폭포

계곡에 직립한 멋진 암벽을 바라보며 계곡길을 빠르게 걷는다. 5시 7분, 독경소리가 은은하게 들리는 보현암에 잠시 들러 감로수로 목을 축이고, 멋진 계곡에서 피서를 즐기는 사람들을 바라보며 다시 뛰듯이 달린다. 5시 17분, 상생폭포를 지나고, 7분 후 보경사 0.7Km를 알리는 이정표가 있는 문수암 갈림길을 지난다. 이대로 내려서면 20분 후면 주차장에 도착하겠지만, 바지까지 땀으로 흠뻑 젖은 상태라 도저히 그냥 내려설 수가 없다.

계곡에 직립한 암벽

계곡과 피서객

상생폭포

계곡으로 내려서서 바위 뒤 으슥한 곳을 찾아들어 알탕으로 온몸의 땀을 씻어내고 말끔하게 옷을 갈아입고 나니 20여분이 후딱 지난다. 5시 56분, 경내도 둘러보지 못한 채 보경사를 지나고, 이어 눈에 뜨이는 슈퍼에서 들러, 캔 맥주를 사 마시며 걷는다. 버스에 도착하니 6시 10분이다. 버스에 배낭을 내려놓고 뒤풀이 자리로 끼어든다.

보경사는 둘러보지도 못하고 통과

이윽고 후미그룹이 도착하여 식사를 마치자, 버스는 6시 40분, 서울을 향해 출발한다. 하지만 안타깝게도 차량이 밀려 고속도로로 진입하는데 만 1시간이 걸리고, 기사양반이 최선을 다했는데도, 11시 30분이 넘어 서울에 도착한다. 지하철은 이미 끊긴 시간이다. 과연 포항이 멀기는 멀다.

(2010. 8. 10)