하늘 - 우림의 블로그 : 산행기, 여행기, 일상생활 잡기, 사진 등

   히미지사루야쿠라(未申櫓) - 진도 7.3의  강진에도 끄떡없이  살아 남았다.

 2018년 3월 9일

새벽 5시에 잠이 깬다. 습관이란 것이 무섭다. 오늘은 이처럼 일찍 일어날 필요가 없고, 또 여행 중인데도, 평소 늘 새벽 5시면 일어났었더니, 이제는 5시만 되면 자동기상이다. 약 50분 동안 스트레칭으로 몸을 풀고, 오늘 가야할 곳에 관한 자료들을 대강 검색하고, 6시 반경, 아침 식사를 하러 아래층으로 내려간다.

식사 후 여유 있게 아침일과를 마친 후, 체크아웃을 한다. 이어 배낭을 호텔 카운터에 맞기고, 홀가분한 몸으로 노면전차에 올라, 8시 40분 경, 구마모토 시청 에 이른다. 시청 14층이 구마모토 성을 조망할 수 있는 최적을 장소로 알려졌기 때문이다.

  구마모토 시청

엘리베이터를 타고 14층으로 올라간다. 시청에서 14층 서쪽 창가에 조망안내 사진 등을 게시하여, 이곳을 찾은 탐방객에게 도움을 주고 있다. 게시된 사진과 창밖으로 보이는 현장을 비교하며 둘러본다.

   특별 사적 구마모토 성(사진 클릭하면 커짐)

 시청 12층에서 본 구마모토 성 주변 일대(사진 클릭하면 커짐)

 구마모토성 부근 크로즈업 사진

 구마모토성 지진피해(사진 클릭하면 커짐)

 구마모토성 복원 예상도

 시청 12층 서쪽 창가에서 본 구마모토성 일대

시청을 나와 구마모토 성으로 다가간다. 이정표(주변안내)가 보인다. 나가베이(長塀)와 쓰보이가와(坪井川)를 따라 구마모성 입구를 향해 왼쪽으로 내려선다. 국가지정문화재인 나가베이는 242m의 긴 담인데 이번 지진에는 거의 피해를 입지 않았다고한다.

  주변안내(사진 클릭하면 커짐)

 나가베이와 쓰보이가와 1

 나가베이와 쓰보이가와 2

나가베이와 쓰보이가와 3

 나가베이 안내(사진 클릭하면 커짐)

이어 미유기바시(行幸橋)를 건넌 후, 가토기요마사 동상을 카메라에 담고 하세가타문 매표소에서 표를 산 후(500엔) 구마모토 성으로 들어서서, 구마모토성 안내문과 커다란 구마모토 성내 안내도를 카메라 담고, 더 안 쪽으로 들어가서, 왼쪽에 보이는 히미지사루야쿠라(未申櫓)를 바라본다. 이 망루는 천수각 남서쪽에 있다고 해서 히미지사루야라는 이름으로 불린다고 한다. 가토기요마사 때 건립되고, 메이지시대 때 해체됐던 것을 평성(平成) 16년(2003년) 복원했다고 한다.

   기요마사 동상

 구마모토성 안내(사진 클릭하면 커짐)

 구마모토 성내 안내도(사진 클릭하면 커짐)

이어 니노마루(二の丸() 광장으로 들어서서, 드넓은 광장과 복원중인 대소 천수각을 바라본다. 이어 광장 끝에 이르러, 지진피해 잔해물들을 모아 다시 복구에 사용하기 위해 관리하는 곳을 둘러 본 후, 오른 쪽 길로 들어서서 가토신전으로 향하면서 이누이야구라(戌亥櫓)를 가까이 본다

   니노마루 광장

 대소천수각과 우도야쿠라(宇土櫓)안내(사진 클릭하면 커짐)

 대소천수각과 우도야쿠라(宇土櫓)

 대소천수각의 재건 안내(사진 클릭하면 커짐)

 공사 중인 대소천수각과 우도야쿠라(宇土櫓)

 광장 끝에 번호를 써서 모아둔 지진피해 잔해들, 복구에 쓴다고 한다.

 지진피해 잔해들(사진 클릭하면 커짐)

 부서진 성벽과 이누이야쿠라(戌亥櫓)

 이누이야쿠라(戌亥櫓) 안내문(사진 클릭하면 커짐)

가토 전으로 향하다. 겐모쓰다이수목원(監物台樹木園)이 보이기에 잠시 둘러본다.(입장료 200엔) 5.6Ha의 부지에 약 2,100종의, 수목과 야초(野草), 그리고 분재 등이 재배되고 있고, 원내에 삼림박물관, 삼림도서관, 초원 등이 있어, 도시 중심에서 휴식을 취할 수 있는 곳이라고 소개하고 있다.

   監物台樹木園

하지만 수목원 안으로 들어가 보니, 표를 팔던 할아버지의 말씀과는 달리, 아침이라 그런지 휴식을 취하는 사람은 고사하고, 탐방객 하나 보이지 않는다. 식물원을 대강 둘러보고 나와, 가토신사로 가는 길에 부서져 내린 성벽을 가까이 보고, 붕괴는 면했으나 균열이 심한 성벽의 2차 붕괴를 막기 위해 보호망을 설피하고, 대형 흙 포대를 쌓아 놓은 곳을 지난다.

   야자나무(?)

 분재

 소데기

 간모쓰 야쿠라 –부젠가도(豊前街道)쪽에서 침입하는 적을 막는 초소 겸 무기고라고 한다.

 히이라기모그세이

 덩굴식물원

 부서진 성벽

 균열이 심한 성벽에 대한 긴급 안전조치

10시경, 구마모토의 성주였던 가토기요마사를 주신으로 모시는 가토신사에 이른다. 우람한 도오리, 그리고 경내에 홀로 우뚝 선 커다란 고목이 눈길을 끈다. 일본인들은 가토기요마사를 무척 좋아하고 존경하는 모양이다. 기요마사 공의 신념이라는 ‘후세(後世)를 위해’라고 쓰인 깃발이 줄줄이 세워져 있다.

   정면에서 본 가토신사

 신사본전

도리이를 지나 안으로 들어선다. 오른쪽의 데즈미야를 지나, 재건 중인 대소 천수각을 바로 코앞에서 보고, 가토기요마사 기립석(旗立石)과 기요마사가 직접 심은 은행나무를 신으로 모시는 시라히게 신사(白鬚神社) 등을 둘러본다.

   데즈미야

 복원 중인 대소 천수각

 천수각 안내문(사진 클릭하면 커짐)

 청정공의 기립석

 시라히게 신사(白鬚神社)

 가토기요마사가 직접 심었다는 은행나무

 대고교(大鼓橋)와 대수수발(大手水鉢)

가토신사 돌아보고 니노마루 주차장으로 나와, 셔틀버스(무료)를 타고, 성 입구로 내려와서, 구마모토의 향토음식과 기념품을 파는 사쿠라노 코지와(桜の小路) 구마모토 성의 역사를 소개하는 와쿠와쿠자(湧湧座)<입장료 400엔>를 둘러보고, 호텔에 들러, 배낭을 찾은 후 구마모토역 앞 3번 버스 정류장으로 나와 버스를 기다린다.

   무료 셔틀버스

 사쿠라노 코지 입구

 사쿠라노 코지 안내(사진 클릭하면 커짐)

 사쿠라노 코지

 찻집

 향매암 앞의 구마몬

 와쿠와쿠지 입구

 쇼덴슈샤치하고(小天守鯱)- 소천수각 용마루 양쪽 장식

 석단기술체험

 입국행렬모형

 갑옷 모형

 천수각 모형

 가토기요마사

 2층 공연장

원래는 구마모토에서 특별열차인 대륙횡단열차를 타고 벳푸로 가는 것이 코스인데, 지진으로 선로 일부가 회손 되어 대륙횡단열차가 제대로 운행을 하지 못하고, 아소역- 벳푸역 구간만 운행한다. 멀리에서라도 아소산을 바라보고 싶었고, 일부분이지만 대륙횡단 열차도 타보고 싶어서, 어쩔 수 없이 구마모토-아소 간은 버스를 이용하게 된 것이다. 이 구간 버스요금은 1,250엔이다, 그렇지 않으면 구마모토에서 북 규슈레일패스를 사용하여, 하카타를 거쳐 벳푸로 가면(14:36-16:50), 시간과 비용이 모두 절약되는데도 이를 포기 한 것이다.

이윽고 대형버스가 도착하고, 기사양반이 내려 예약을 확인 한 후 타라고, 한다. 하여 입구에서 출발지점을 알리는 쪽지를 뽑아들고 버스에 오른다. 텅 빈 버스다. 문 쪽 제일 앞자리를 차지하고 앉는다, 나 이외에 중년 부부가 버스에 오르고, 12시 15분, 버스는 역 앞 정류장을 출발한다.

   버스가 시내를 지나

 구마모토공항으로 달린다. 가로수의 굵기가 연륜을 말해준다.

중간 중간 버스 정류장에서 승객들이 버스에 오르지만, 여전 히 빈 자리가 절반 이상이다. 구지 애써서 예약을 하지 않아도 된다는 이야기가 맞는 말이다. 구마모토 역을 출발한지 1시간여, 버스는 구마모토공항에 도착하여 일부 승객들을 내려주고, 바로 아소로 향한다.

   구마모토공항 도착

아소가 가까워지는 모양이다. 버스가 왕복 2차선 도를 달리는데, 저 앞, 아소산 언저리라고 짐작되는 곳이 온통 누렇게 벗겨있는 것이 눈길을 끈다. 흡사 산 사면을 경작지로 개발한 것 같은 모습이다. 하지만 나중에 알아보니, 산사면 가득히 퍼져 있는 억세라고 한다. 2시 15분경 아소역에 도착한다. 예정보다 20여분 빠른 시각이다. 버스에서 내리니, 바람이 강하게 불고, 날씨가 차갑다. 멀리 보이는 아소산이 하얗게 눈을 이고 있다. 잠시 역 주변을 둘러보고 추워서 서둘러 역 안으로 들어선다.

 저 앞에 아소시가 보이고, 뒤로 보이는 산이 온통 누렇다.

 아소역

 아소관광안내(사진 클릭하면 커짐)

 아소 지오파크(사진 클릭하면 커짐)

 아소산에는 눈이 하얗다.

아소산 분화구까지는 오르지 못하지만, 휴게소가 있는 쿠사센리까지 올라가는 버스가 다니지만, 버스 막차시간 1시 30분이 이미 지났기 때문에, 걸어서 다녀오려면, 아소 발 벳푸 행 특별열차의 출발시각 4시 15분이니, 그전에 돌아와야 하는 데, 불가능한 일이다. 그렇다고 좁은 대합실에서 2시간 가까이 쪼그리고 앉아 기다리는 것도 보통일이 아니다.

  아소산 지도

답답하게 대합실에 앉아 있기보다는 바람이 불고 춥기는 하지만, 1시간 정도 오르다 내려오려고, 배낭에서 장갑과 방수 바람막이를 꺼내, 껴입고, 관광안내소로 가서, 아소산 등산지도를 얻어 들고, 출발한다. 저 앞에 아소산이 우뚝하다. 춥고 바람도 심하지만 기분은 상쾌하다.

   아소산 가는 길

 편의점 뒤로 아소산이 우뚝하다,

111번 도로로 오르지 않고, 마을길을 따라 오르다, 아소방중도(阿蘇坊中の圖)라는 안내도를 만난다. 한 옆에 아소유스호스텔까지 오르는 길이 뚜렷이 표시되어 있어 도움이 된다. 하지만 사이간덴지(西巖殿寺)까지는 마을길을 걷다, 안내도에 점선으로 표시된 길이 어떤 길인지 짐작이 되지 않아, 왼쪽 도로로 나와 잠시 이를 따라 걷다, 갈림길에서 다시 마을길로 들어선다.

  아소 방중도

 아소역-아소 유수 호스텔 간의 길 표시

 사이간덴지

 사이간덴지 안내(사진 클릭하면 커짐)

 갈림길에서 오른쪽 마을길로

 안내도(사진 클릭하면 커짐)

역을 출발하여 1시간 남짓 걸어 아소유스호스텔 앞에 이르지만, 휴스호스텔이 문을 닫았는지, 낡은 건물만 덩그러니 남아 있다. 아직은 조금 더 올라가도 시간이 될 듯싶어 도로를 따라 오르다, 국립공원 아소정보센터를 지난다. 주차장에 차 한대가 서 있을 뿐 인적이 없어 그대로 지나친다.

   문 닫은 유스호스텔

 국립공원 아소정보센터

3시 22분, 고개마루턱이 멀지 않아 보이는 지점까지 올랐지만, 욕심을 내다, 자칫 기차를 놓치면 큰일이다 싶어, 아쉽지만 발길을 돌려 역으로 향한다. 이제 아소산은 오른쪽에 있다. 잠시 시야가 트이며 아소산이 모습을 보인다. 쿠사센리 까지는 비교적 뚜렷이 보이는데 그 왼쪽의 정상은 구름 속에서 모습을 숨기고 있다.

   발길을 돌린 지점

 아소산 방향의 조망

 하산길

 아래에서 본 아소산 조망

 육지옥

4시경 역에 도착한다. 기차는 이미 와서 기다리고 있다. 객차 달랑 두 개를 달고 있는 붉은 색의 특별열차다. 1호차가 지정석, 2호차가 자유석이다. 지정석차에는 나 혼자뿐이고 자유석차에도 몇 사람밖에 없다. 이윽고 시간이 되어 기차가 출발한다. 달리는 차에서 아소산을 카메라에 담는다.

   구주힝단특급열차

 1호차

 텅 빈 1호차.

  아소산

 동영상

기차가 좁은 협곡을 달린다. 달랑 선로 하나만 겨우 깔린 좁은 협곡이다. 이런 협곡은 바로 터널로 이어진다. 그야말로 심심산골인 모양이다. 하늘이 터졌으면, 협곡이고, 막혔으면 터널이다. JR은 두메산골까지 선로를 깔아, 기차가 다닐 수 있게 한 것으로 유명한데, 오늘 보니 과연 명불허전이다.

   협곡

 터널

벳푸가 가까운 모양이다. 차창 밖으로 바다가 보인다. 6시 15분 경, 기차는 벳푸 역에 도착한다. 예약한 호텔은 역 서쪽에 있는 비즈니스호텔이다. 역에서 걸어 5분 거리, 호텔에 도착하여 체크인하고, 호텔에서 지정한 온천에서 목욕을 한 후, 역 식당가에서 일본정식으로 식사를 하고, 호텔로 돌아온다.

나흘째(3/9) 비용 : 노면전차 340엔, 구마모토성 입장료 500엔, 식물원과 와쿠와쿠자 입장료 600엔, 고로께 780엔, 버스비 1,250엔, 저녁 식사대 1,200엔, 호텔비 4,500엔, 합계 9,170엔

(2018. 4. 27.)

# 7박 8일 북 규슈 자유여행(6)은 지닌 4월 원고를 작성했으나 블로그에 올리는 것을 깜빡했다가 반년이 넘게 시간이 흐른 지금에서야 깜박한 사실을 발견하고 뒤늦게 블로그에 올린다.

나이를 먹다보니 어쩔 수 없이 겪어야 하는 일인가 보다.

 지옥온천 수증기를 뿜어내는 파란 호수

 가마도지옥 5구간 동영상

2018년 3월 10일(토)

5시 기상, 스트레칭으로 몸을 풀고, 짐을 정리한 후, 일찌감치 식사를 마친다. 이어 아침행사를 모두 끝낸 후, 배낭을 카운터에 맡기고 홀가분한 몸으로 벳푸구경에 나선다. 꼬마녀석을 망토 자락에 매달고, 두 팔을 벌려 꾸부정한 자세로 엉거주춤 서 있는 아부라야 쿠마하치(油屋熊八)의 동상과 그 옆의 손만 담그는 작은 온천 '데유'(手湯)를 카메라에 담는다.

   아부라야 쿠마하치의 동상과 데유

아부라야는 30대 초에 미곡 경매로 큰돈을 벌었으나, 청일전쟁 후 전 재산을 날리고, 미국으로 건너가 살다가 귀국하여, 벳푸에서 여관업을 하면서, 벳푸를 지금의 관광지로 개발한 주인공이다. 하여 그를 벳푸의 아버지라고 한다.

아침바다를 보려고 벳푸 역에서 동쪽으로 곧게 이어지는 대로를 따라 걷는 다, 이른 아침이라 텅 빈 거리에서 일본식 건물의 고우도우(高等)온천이 눈길을 끈다. 이윽고 기다하마(北浜)교차점에 이른다. 왼쪽으로 벳푸타워, 오른쪽으로는 공원과 그 뒤로 바다가 보인다. 공원으로 향한다.

   텅 빈 거리

역 앞 고우도우온천

 벳푸타워

이어 인적이 없는 조용한 공원을 둘러보며, 서쪽으로 벳푸시내를, 그리고 동남쪽으로 해안 길과 바다에 면한 나지막한 산을 본다, 아름답다. 공원 남쪽 끝에 있는 지옥순환유람버스 발상지 돌 표지를 지나, 길 건너편에 있는 유명한 다케가와리(竹瓦) 온천을 들러본다.

  기다하마공원

 시내 쪽 조망

 해안 쪽 조망

 지옥순환유람버스 발상지

 다케가와리(竹瓦) 온천

다케가와라 온천은 1879년에 설립되었다고 한다. 처음에는 대나무지붕의 욕탕이었으나, 그 후 기와로 개수되면서, "다케가와라(竹瓦)온천“ 이라는 명칭이 붙게 된 것이다. 현재의 건물은 1938년에 건설된 것인데, 화려한 지붕의 멋진 외관은 벳푸온천의 상징이 되고 있다고 한다. 140년 가까이 운영되고 있는 이 온천의 입욕료는 단돈 100엔, 모래찜질은 1.000엔이다.

   내부

모래찜질이라는 것을 경험해 보고 싶지만, 오늘 일정이 벳푸, 유후인을 둘러보고 하카다로 출발해야 하는 타이트한 것이다 보니, 서둘러 서부역으로 돌아와 버스정류장에서 2번 버스를 기다린다. 이윽고 버스가 도착하고, 8시 7분, 지옥 온천을 향해 출발한다.

  지옥순환 2번 버스 시간표

칸나와(鐵輪) 8개의 지옥온천 중 두 곳 정도만 둘러보고, 분위기만을 파악한 후, 유후인으로 가기로 한다. 버스는 시내를 통과하고, 나지막한 언덕을 올라, 8시 58분, 해(海)지옥 앞 정류장에 선다. 나는 서둘러 버스비 330엔을 요금 통에 집어넣고 버스에서 내린다.

  지옥온천 가는 길

 해(海) 지옥 입구

해 지옥을 향해 넓은 포장도로를 따라 오른다. 왼쪽으로 눈 덮인 추루미(鶴見)산이 가깝고, 조금 더 안으로 들어서니, 하얀 수증기 기둥이 하늘을 향해 솟구쳐 오르고 있다. 수증기 기둥에 정신이 팔려 아무생각 없이 오르는데 갑자기 오른쪽에서 여자 목소리가 들리더니, 손을 까딱거리며 오라고 부른다. 해 지옥입구가 그곳이라고 생각하고 다가가보니, 산(山) 지옥이라는 표지와 안내판이 보인다.

  눈 덮인 추루미산

 하늘로 솟구치는 수증기 기둥

 산 지옥 입구

나는 해 지옥 가려고 온 것이라며, 돌아서려고 하니, 아가씨가 다가와 팔을 잡아끌며, 다 그게 그건데, 가까운 곳부터 보라고 권한다. 어쩔 수 없이 아가씨를 따라 입구로 들어서면서 영문과 한글로 표기된 낡은 안내문을 들여다본다.

맹렬하게 내뿜는 점토가 산기슭에 쌓이는 모양이 산 같아서, 山지옥이라 부릅니다. 산지옥에는 온천 열을 사용하여 세계 각국의 동물과 식물을 사육, 재배하고 있어, 각양각색의 실태를 직접 볼 수 있습니다.

입장료 500엔, 사람 하나 없는 안으로 들어서서, 공작새 우리를 지나고, 열대식물들이 보이는 마당을 지나니 끝이다. 삶은 달걀 등을 파는 매점에도 역시 사람 그림자도 보이질 않는다. 이러니 아가씨가 海지옥 손님들을 가로채는 모양이다.

   공작새 우리

 여러 기후대의 식물들이 공존하는 마당

 매점

5분도 안 돼, 山지옥을 둘러보고 나오니 화장실이 있는 정원이다. 시비(詩碑)도 있고, 팔선인영조각상도 보인다. 손바닥만 한 정원을 지나 가마도 지옥 앞에 선다. 가마도 지옥은 요란한 선전문구 부터가 山지옥과는 그 분위기가 다르다.

   정원

 시비

 필선인영조각상

 가마도 지옥 입구

 가마도지옥 안내도 1구간에서 출발, 8구간에서 끝나는 순로다

넓지도 않은 공간을 8개 구획으로 나누고, 각 구역마다의 특색을 설명하면서 관람자들의 호기심을 자극하고 있다. 첫 번째 구역은 지열에 의해 여러 가지 암반들이 녹아, 서로 다른 점토가 만들어지면서, 호수의 물빛이 신비하게 보인다고 설명을 하고 두 번째 구간에서는 100도C 고열을 폭발력을 시험해 보라고 유도하고 있다.

   가마도 1구간의 불가사의

 가마도 2구간

3구간이 가마도지옥의 하이라이트다. 우선 수온은 85도로 1, 2 구간보다는 낮고, 호숫가에 하얀색이 떠 있는데, 그것이 무엇이냐고 묻고 대답하는가 하면, 3구간 진행로에, 발 찜질 암반욕탕, 마시는 온천, 수.족탕, 그리고 인후. 피부 증기욕탕을 설치하여 사람들을 끌어 모으고 있다.

   호숫가의 하얀 눈 덩어리의 정체는?

 3구간의 불가사의

 암반욕, 발 찜질

 마시는 온천

 마시는 온천

 인후.피부증기욕탕

1구간과 같은 현상을 보이는 호수 물빛을 설명하는 4구간을 지나, 5, 6 구간으로 들어선다. 암반이 녹아 만들어진 점토가 마치 살아 있는 것처럼 펄떡거리는 것이 신기하고, 하얀 수증기가 뿜어 나오는 파란 호수가 아름답다.

  4구간의 불가사의

 수증기를 뿜어내는 파란 호수

6구간으로 들어선다. 암반이 녹아 된 점토가 황토색이다. 이어 매점과 함께 있는 족탕장으로 들어간다. 족탕을 하면서 왁자지껄 떠드는 아주머니들의 목소리가 드높다. 우리말이다. 패키지여행 온 우리 아주머니들이다. 나도 쉴 겸 매점 앞 한쪽 귀퉁이에 앉아 온천수로 삶은 계란을 시식해본다. 큰 차이는 아니지만 우리들이 삶은 계란보다 조금 더 단단한 것 같다

   가마도 6구간의 불가사의

 황토 빛

 족탕을 하면서 즐거워하는 우리 아주머니들

마지막으로 기념품 매장을 지나 밖으로 나오는 데, 이번에는 중국인 관광객들이 떼 지어 들어오고 있다 1인당, 500엔의 입장료에, 먹거리, 기념품을 팔고 있으니 자연의 혜택으로 힘들이지 않고 챙기는 돈벌이가 쏠쏠하겠다.

  이번에는 중국인 관광객들을 만나고

 주차장을 가득 채운 소형차들 – 일본사람들도 많이 오는 모양이다.

2곳의 지옥온천에서 분위기만 감지하고, 시내버스를 타고 시내로 돌아와 호텔에서 배낭을 찾아 메고 역으로 나오니, 붉은 색 기차가 대기하고 있다. 이윽고 기차가 출발하고 왼쪽으로 시원한 바다가 따라온다.

  기차 대기

 바다

10시 55분 경, 기차는 오이타(大分)역에서 10분 동안 멈추고, 승객들은 열차를 바꾸어 탄다. 그 동안 잠시 역 주변을 둘러본다, 오이타는 제법 큰 도시로 활기가 넘치는 느낌이다. 이윽고 바꾸어 탄 기차가 다시 출발한다. 젊은이들이 많아져서 기차 안의 분위기가 아까와는 많이 달라진 느낌이다. 12시 20분 경 기차는 유후인역에 도착한다.

 오이타역

 오이타역 반대 쪽

 어린이들을 위한 꼬마기차

 유후인 도착

 유후인 역

 유후인 안내

유명한 유노츠보 거리로 들어서서 식사할 곳을 찾는다. 안내서에 겐(源)이라는 식당이 괜찮다고 하기에 찾아갔더니, 대기 손님들이 많아, 불고기와 향토음식을 한다는 쇼쿠쇼우(食咲)를 기웃거리는데, 문이 열리더니, 혼자이신 분 있으면 들어오시라고 한다. 기다리는 사람들이 많은데도 독립군이라 먼저 들어가려니 공연히 쑥스럽고 미안하다.

   겐(源)과

 쇼쿠쇼우

점심용 일본 정식을 주문한다. 950엔, 우리 돈으로, 약 1만 원정도인데 음식이 깔끔하고, 양도 적당하다. 관광지라고 비싸게 받지 않는 다. 유후인에 대한 첫인상이 나쁘지 않다. 점심식사를 마치고, 양쪽에 빽빽하게 상점들이 늘어선 유노츠보 거리를 따라, 관광인파에 휩쓸려, 긴린코(金麟湖)로 향한다. 정면으로 보이는 흰 눈이 설핏 덮인 유후산이 아름답다

  상가 입구의 도리이

 빵집 B-speak

 꼬치, 튀김집

 유후인 금상 고로께

 관광마차

 기념품 상점

 인파 뒤로 보이는 유후산

 당겨 보고

긴린코에 도착하여, 안내문을 들여다보고, 한 동안 호수 주변을 둘러본다. 아름다운 호수다. 안내문의 내용을 요약한다.

본래 이 호수의 이름은, 유후산(1584m) 아래에 있는 연못이라는 위미의 “다겐시단 연못”(岳ん下ん池) 이라고 불렀다. 그 후 명치 17년 유학자 모우리쿠우소우(毛利空桑)가 근처 온천에서 연못을 바라보고 있는데, 붕어 한 마리가 물 밖으로 뛰어 오르자, 붕어가, 지는 햇빛을 받아 금빛으로 빛나는 것을 보고, 긴린코 라고 불렀다고 한다

   긴린코 안내

 호수 안에서 유유자적하는 금붕어

 호수 1

 호수 2

 호수 3

호수를 둘러보고 왔던 길로 다시 되돌아가려니 마뜩치가 않다. 하여 지도를 보니 오른쪽 샛길을 통해 유노츠보 거리로 나갈 수 있는 길이 보이기에 무작정 그 길로 들어선다. 조용한 주택가를 지나 포장도로로 나와, 오른쪽으로 유후산의 다양한 모습을 즐기며 한적한 도로를 따라 걷는다.

   주택가를 지나 하태랑(河太郞)이라는 식당을 만나고

 유후산 1

 유후산 2

저 앞에 유노츠보 거리가 보인다. 오른쪽 지름길로 들어서서, 짬봉집 우다네를 지나, 유노츠보 거리에 있는 오츠마루(乙丸)온천에 들러 온천욕을 한 후(입욕료 200엔, 릭커 사용료100엔) 유후인 역에 도착하여, 5시 6분에 출발하는 하카다행 기차를 기다린다.

   우다네 짬봉집

 오츠마루(乙丸)온천

 역 대합실에 전시중인 그림, “Tie with Everything” 섹시하다

4시 50분 경, 개찰이 시작되고, 예약한 1번 차량, 8-D 좌석에 자리를 잡고 앉아, 유후인노모리 차내 판매안내서를 본다, 이윽고 기차가 출발하고, 유후인 도시락(1,000엔)으로 저녁식사를 한 후, 잠깐 잠이 들었다가, 고쿠라 도착 안내 방송에 잠이 깬다.

   승차

 차내 판매 안내문

이어 고쿠라역에서 신간센으로 바꾸어 타고, 9시 30분 경 하카다역에 도착. 하여, 지하철로 아카사카(赤板)에서 내려, 10시가 다 된 시각에 예약한 베드스톡 숙소에 도착한다.

(2018. 5. 3.)

오늘 쓴 비용 : 지옥온천 왕복 버스비 660엔, 지옥온천 입장료 1,000엔, 계란 70엔, 점심식대 950엔, 온천욕 300엔, 도시락, 생맥주, 생수 1,580엔, 호텔비 2,600엔 합계 7,160엔

* 산티아고 순례 길을 걷고, 스페인 관광을 하러 후, 5월 7일 출발, 6월 20일 귀국합니다. 하여, 남은 후쿠오카 여행기록의 정리는 6월 말로 미룹니다.

   신간센 - 구마모토로 가려고 이 기차를 탄다.

하카다 행 신간센에 오른다. 5개의 차량 중에서 3개는 지정석, 2개는 자유석 차량이다. 나는 좌석지정을 하지 않아, 자유석 차량으로 들어선다. 낮 시간이라 그런지 빈 좌석이 많아, 어렵지 않게 창가 쪽 저리를 잡고 앉는다. 1시 20분 정각, 기차가 출발하고, 나는 창밖으로 펼쳐지는 풍광을 즐기며, 글러버정원을 보고 나오다 산 나가사키의 명물, 가스테라와 만쥬로 늦은 점심을 한다.

 창밖 풍광 1

 창밖 풍광 2

기차는 신토수(新鳥栖)역에 도착하여 하카다로 향하고, 역에서 내린 우리들은 곧이어 들어오는 기차로 환승하여, 3시 25분 경 구마모토 역에 도착한다. 차에서 내려, 우선 관광안내소를 찾아가 구마모토 관광지도를 얻고, 내일 아소 행 버스예약을 부탁한다.

   역 구내에 있는 기념품 상점 : 귀염둥이 곰돌이, 구마몬이 눈길을 끈다.

버스 예약을 하지 않아도 항상 빈자리가 있어 구지 예약할 필요가 없다는 소리는 들었지만, 그래도 불안하여 몇 차례 인터넷으로 예약을 시도해 보았지만, 절차가 까다로워 실패한 터라, 관광안내소 여직원에게 부탁을 해본 것이다. 아가씨가 잠깐 기다리라며, 휴대폰으로 예약을 해보지만, 역시 쉽지가 않은 모양이다. 두어 차례 전화를 해본 후에야, 밝은 얼굴로 다가오더니, 12시 15분에 출발하는 버스를 예약을 했다고 알려 준다. 크게 기대를 하지 않고 가볍게 부탁해 본 것인데, 성의를 다해, 열심히 예약을 해준 아가씨가 고맙다.

   다음날 아침 호텔 창문에서 본 구마모토 역 주변

 다음날 시청 옥상에서 본 구마모토 시

이어 예약한 역 앞의 도요코 인 구마모토 호텔로 가서, 체크인을 한 후, 방에 올라가, 배낭을 벗어 놓고, 크로스백과 카메라를 들고, 수이젠지 조주엔(水前寺 成趣園)을 둘러보려고, 서둘러 노면전철역으로 달려간다. 구마모토 역 앞에서 노면전차를 타고 수이젠지 역에서 내려, 4시 55분 경 수이젠지 조주엔 매표소에 도착한다.

  노면전차 노선도(펌)

노면전차(펌)

 수이젠지 조주엔 입구 상가

입장료 400엔, 3월~10월 동안의 개장시간은 7시 30분 ~ 18시 (입장은 17시 30분까지)이다. 티켓을 사면서 여직원에게 공원을 둘러보는데 시간이 얼마나 걸리느냐고 물으니, 약 30분 정도라는 대답이다. 공원 안으로 들어선다. 입장마감이 얼마 남지 않은 시각이라, 탐방객들이 거의 없어 호젓해서 좋다. 안내문 앞에 서서 잠시 안내문을 읽어본다.

1636년 '호소카와 다다토시' 때에 만들어진 찻집에서 비롯되어, 이곳에 건립된 절의 명칭을 빌어, '수이젠지' 찻집이라고 부르다가, 1671년 정원이 완성된 후 '‘수이젠지 조주엔'이라고 바꿔 부르게 되었다. ’조주엔‘은 도연명의 시(귀거래사)에서 유래되어 명명된 것이다.

수이젠지 조주엔은, 연중 끊임없이 샘물이 솟는 모모야마 식 정원의 대표적인 것이다. (한글 안내문을 우리말답게 수정해 본 것이다.)

  돌표지와 안내문

 입구에서 본 정원 1

 입구에서 본 정원 2

 입구에서 본 정원 3

순로(順路)표지를 따라 걷는다, 왼쪽에 보이는 사무실을 지나 돌다리를 건넌다, 이어 오모데산테 도리이를 지나 이즈미신사 본전 경내로 들어선다. 왼쪽에 데미즈야, 그리고 그 옆에 있는 ‘신수(神水) 장수(長水)의 물’이 눈길을 끈다

   사무실(왼쪽)과 일본 전통가옥

 이즈미신사

 이즈미신사 안내

 이즈미신사 본전

 데즈미야

신수  장수(長水)의 물’

이즈미신사를 대강 둘러보고, 아름다운 길을 따라 걸으며 후지산을 형상화 했다는 산을 본다. 아름답기는 하지만 후지산의 분재를 보는 느낌이다. 왼쪽에 도하대명신(稻荷大明神) 붉은 깃발과 줄줄이 세워진 도리이의 신전이 보인다. 도하신사(稲荷神社)다. 아마도 이즈미신사의 부속신사가 아닌지 모르겠다. 붉은 깃발의 글을 보면 봉납(奉納)을 받는 곳인 모양이다.

   아름다운 길

 후지산 ?

 붉은 깃발과 줄줄이 늘어선 붉은 도리이

 도하신사 본전

이어 조경이 아름다운 후원을 걸어, 호소가와 분들의 동상 앞에서 잠시 머문 후, 갈림길에서 직진하여 꽃의 산책길로 들어선다. 아직은 일러 꽃의 산책길은 아니자만, 호젓한 산책로을 걷는 즐거움이 꽃길 산책의 즐거움에 못지않은 느낌이다. 스이젠지나(水前寺菜) 재배지 안내문을 만난다. 구마모도 전통 야채라고 한다. 잎사귀는 식용, 꽃은 관상용으로 쓰인다고 한다.

   아름다운 후원 1

아름다운 후원 2

 갈림길 이정표

 스이젠지나 재배지 안내

수이젠지나 1(펌)

수이젠지나 2(펌)

이어 또 다른 조형산을 가까이 보고, 산책길을 걸어, 연못으로 나온다. 이 연못에는 아소산에서 발원한 물이 끊임없이 솟아오른다 하여, ‘용수(湧水)연못’으로 불린다고 한다.

  조형산

 산책길

 용수연못 1

 용수연못 2

 물길

출구로 향한다. 불이 켜진 향토 요리집 천리(泉里)를 지나, 1912년에 교토에서 공원 내부로 옮겨왔다는 고킨덴주노마(古今伝授の間)에 이른다. 방문객들이 전통방식의 일본차를 즐길 수 있는 곳이라는데,  폐점시간이 5시 30분이기 때문에 더 이상 손님을 받지 않아,  겉모습만 보고 정원을 나선다.

  천리 1

 천리 2

 고킨덴주노마 1

 고킨덴주노마 2

다시 노면전차를 타고 구마모도 역으로 돌아와, 관광안내소를 들러본다. 문 닫을 시간이 가까운데도 여직원들이 열심히 일한다. 친절하게 버스예약을 해준 여직원에게 다가가, 멋진 수이젠지 조주엔을 구경했다고 하니, 제법 먼 곳인데, 벌써 다녀왔느냐고 반가워한다. 아가씨의 도움 덕이라고 고맙다고 인사를 하고, 부근에 말고기 음식을 잘 하는 집이 있으면 소개를 해 달라고 부탁을 한다. 아가씨가 한참 자료를 찾더니, 길 건너편에 있는 집을 가보라고, 상세한 지도를 건네준다.

나는 아직 말고기를 먹어본 적이 없다. 구마모도의 말고기가 명물이라는 소리를 들은지라 한번 경험을 해보고 싶어, 아가씨가 가리켜준 집을 찾아 간다. 3층에 있는 이자가야(居酒屋)다. 이자가야는 선술집, 대폿집 이라고 알고는 있었지만 한 번도 가본 적이 없다보니, 오늘은 이자가야와 말고기를 경험해볼 수 있는 멋진 기회라는 생각이 든다.

작은 집이지만 무척 깔끔하다. 안쪽에 선객 두어 명이 보인다. 안내를 받아 카운터에 앉는다. 아가씨가 다가와 바닥에 무릎을 꿇고, 무엇을 들겠냐고 묻는다. 처음 먹어보는 말고기를 경험해 보고 싶다고 했더니, 빠른 말로 말고기 종류를 말하나 본데, 알아들을 수가 없다. 하여 나는 한국 사람이고, 일본말이 서툴러 빠른 말은 알아들을 수 없으니 천천히 말해 달라고 부탁을 한다.

  처음 가 본 이자가야

우리들의 대화를 듣고 있던 중년부인이 다가와 인사를 한다. 아마도 이집 주인인 모양이다. 일본 말을 잘해 일본사람인 줄 알았다고 추켜세우더니, 어떻데 일본어를 배웠냐고 묻는다. 회사에 다닐 때 일본회사와 비즈니스가 있어‘ 일본어를 배웠지만, 오랫동안 쓰지를 않아 이제는 거의 잊었는데, 특히 알아듣기가 어렵다고 이야기 해주고, 처음 먹어보려고 하는 말고기이다 보니, 알아서 준비 해주시고 30~40도 정도의 소주 한 잔도 부탁한다고 주문한다.

  말고기와 소주

이윽고 말고기와 소주가 나온다. 말고기는 부위가 각기 다른 4곳의 두 점씩, 총 8점, 소주는 물 컵의 반 정도 되는 량이다. 아주머니가 소주 수가 40도인데 괜찮겠냐고 묻는다. 고맙다고 인사를 하고 말고기를 시식한다. 육회 정도가 아닐까 생각했었는데, 생각 보다 질기고, 무슨 맛인지 모르겠다, 하지만 40도짜리 소주는 입에 맞는다.

 이자가야에 진열된 일본 소주

일본소주는 우리나라 안동소주처럼 고구마나, 곡류를 발효하여 증류한 것으로 12도짜리부터 40도 이상까지, 종류가 다양하다. 좋은 술이다. 소주 덕에 무슨 맛인지도 모르면서 말고기 8점을 경험해 보고, 식사를 하고 싶다고 했더니. 오니기리가 어떻겠냐고 묻는다. 3개쯤 달라고 했더니 3개는  많으니 2개로 하라고 권한다. 하여 2개로 하고 미소시로를 추가로 주문한다.

  주먹밥과 미소시로

아가씨가 계산서를 가지고 온다, 2,770엔이다.<말고기 1,760, 소주 400, 오니기리 360, 미소시로250>. 이자가야도 처음이고, 말고기도 처음으로 먹어 본, 멋진 경험이었다고 인사를 하며, 카드가 되냐고 묻자, 고개를 저어, 현금으로 계산한다.

셋째 날(3/4) 비용 :

노면전차(나가사기) 240엔, 카스스테라 외 800엔, 노면전차 340엔, 입장료 400엔, 저녁식대 2,770엔, 호텔비 5,260엔 총계 9,810엔

(2018. 4. 22.)

  평화기념상

2018년 3월 8일(목)

아침에 일어나 가벼운 스트레칭으로 몸을 풀고, 오늘 돌아 볼 곳을 미리 ‘구굴지도에서 길 찾기’로 모두 확인을 한 후, 일기예보를 검색한다. 나가사키에 비가 오고 기온이 떨어진다는 예보다. 일본은 호텔을 제와하고는 와이파이가 무료로 제공되는 곳이 거의 없다. 따라서 휴대폰으로 궁금한 사항을 검색을 해야 할 필요가 있는 것들은 미리 미리 호텔에서 해두는 것이 요령이다.

대강 검색할 것들을 미리 검색하고, 아침식사를 하러 5층으로 올라간다. 아주머니 한 분이 서빙 하는 단출한 식당이다. 커피를 할 것이냐 오렌지 주스를 마실 것이냐고 묻는다. 오렌지 주스를 부탁하고 잠시 기다리니, 아주머니가 식판에 담긴 아침식사를 가져다준다. 토스토 한쪽, 작은 접시에 담긴 샐러드, 계란말이, 그리고 요구르트와 오렌지주스가 전부다.

식사를 한 후, 방으로 돌아와 커피를 끓여 마시고 잠시 쉬다, 크로스백에 우산을 챙기고, 방수 재킷을 걸친 후, 아래층으로 내려와 배낭을 맡기고 호텔 문을 나선다. 잔뜩 흐린 날씨지만 비는 오지 않는다. 나가사키역 앞, 노면전철역에서 푸른색 1번 노면전철을 타고, 8시 18분 경, 마쓰야마 마치에서 내리니, 건너편에 평화공원이 보인다. 노면전차가 다소 느리기는 해도 참으로 편리한 교통수단이다. 길 건너 평화공원으로 들어선다.

  평화공원 종합안내도(사진 클릭하면 커짐)

 평화공원 입구

비가 부슬부슬 내리는 이른 아침에 평화공원을 찾은 사람은 나 밖에 없다. 덮개가 있는 에스컬레이터를 타고 오른다. 에스컬레이터 왼쪽 옆으로 널찍한 계단이 보인다. 3단쯤인가? 에스컬레이터를 타고 오르다 왼쪽 계단으로 내려선다. 넓은 계단 중앙에 일년초 화단을 마련해 놓는 등 공원조경에 공을 들였다. 깔끔하고 아름답다. 빗발이 굵어져, 우산을 펴들고 계단을 오른다.

  아름다운 중앙계단

우산을 받쳐 들고 평화공원을 둘러본다. 제일 먼저 눈길을 끄는 것이 평화의 샘이다.

1945년 8월 9일 원자폭탄으로 몸속 깊이까지 타버린 피폭자들은, “믈을...”,“물을...”하고 신음하거나 울부짖으며 죽어 갔습니다. 그 애통한 영혼들에게 물을 드리고 명복을 빌며, 또한 세계의 영원한 평화를 기원하기 위해 핵무기금지 세계평화국민회의와 나가사키 시는 전국에서의 기부금을 바탕으로 하여 이 ‘평화의 샘’을 건설하였습니다,

오늘 이곳을 찾아주신 귀하께서 명복을 빌어주시고 평화를 기원해 주신다면 진심으로 감사히 여기겠습니다. 시시각각 변하는 물의 형태는, 평화의 상징인 비둘기의 날개 짓을 나타내고 있으며 학의 항구로 불리는 나가사키항의 학도 상징하고 있습니다.

분수지직경 18m / 분수 높이 0.5~0.6m

1969년 8월 완성 /1985년 8월 개수 (이상 평화의 샘 안내문 한글 본 옮김.)

  평화의 샘 1

 평화의 샘 2

 샘 둘레에 배치한 의자. 그 뒤로 비구름이 산을 타고 오른다.

 안내문(사진 클릭하면 커짐)

공원 곳곳에 평화를 기원하는 조각들이 보인다. 세계 각국에서 기증한 조각들이라고 한다. 이런 조각들과 나가사키 종, 그리고 종이학(おりづる)탑 등을 카메라에 담고, 나가사키 형무소 우라가미지소 터 안내와 나가사키시 원자폭탄 피해구역도 안내문을 찬찬히 읽어본다.

  348 조각 1

 조각 2

 조각 3

 조각 4

 나가사키의 종- 원폭 피폭자 유족 21,000 가구의 갹출금으로 1978년에 세워졌다고 한다.

 종이학 탑 1

 종이학 탑 2

 나가사키 형무소 우라가미지소 터

  안내문(사진 클릭하면 커짐)

 옛 구미가시라 복장의 스텝- 사진 찍어도 좋으냐고 했더니 포즈를 취해준다

기차는 해안선을 달린다. 인근 주민들이 많이 이용하는 기차인 모양이다. 어느 역에서 기차가 멎자, 교사의 인솔 하에 유치원생 한 무리가 줄지어 기차에 오른다. 그러자 앉아 있던 어른들이 거의 모두 일어나 아이들에게 자리를 내주고, 아이들은 줄지어 조용히 자리에 앉는다. 보기 좋은 광경이다.

  출발을 기다리는 기차

 차창 밖으로 본 바다

기차는 3시 4분 경, 나가사키 역에 도착한다. 기차에서 내려 우선 종합관광안내소에 들러, 예약한 비즈니스 로얄호텔의 위치와 가는 방법을 묻고, 나가사키 관광지도와 노면전차 노선도를 얻어 들고, 호텔로 향한다. 호텔은 역에서 걸어서 5분 거리라고 한다.

  나가사키역 도착

 종합관광 안내소

역을 나와 역 앞의 넓은 도로를 육교로 건넌다. 10차선 정도의 넓은 도로 위에 세원 진 육교 중앙에는 넓은 공간을 마련하여, 통로 겸 쉼터로 이용하게 하고 ,노면철도 승강장과 보도에서 오르내릴 수 있는 계단을 만들었다. 실로 거대한 육교다.

   역 앞 육교

 육교 위의 통로 겸 쉼터 공간

 노면전차 승차장으로 오르내리 수 있는 계단이 있고

호텔에 도착하여 체크인을 한 후, 침대 위에 나가사키 관광지도를 펴 놓고, 가볼 곳을 정한다. 우선 도쿠가와 막부 때 유일한 해외무역 창구였던 데지마(出島)를 탐방하고, 이어 구라바엔을 둘러 본 후, 오우라(大浦)전망공원에 올라 나가사키 항과 시가지를 굽어본다. 그리고 차이나타운으로 내려와 나가사키 짬뽕으로 저녁식사를 하기로 한다.

 신치 구라바엔 일대

배낭은 방에다 두고, 여권, 지도 그리고 물병이 든 키플링 크로스백과 카메라만 갖고, 카운터로 나와, 호텔스텝에게 데지마, 구라바엔 등으로 가는 방법을 묻자, 그는 나가사키 관광지도를 펴놓고 알기 쉽게 설명을 한다.

첫째 나가사키 역에서 파란색(1번) 노면전차를 타고 쓰기마치(筑町)역까지 가서 내릴 때 노리가예(のりかえ,乗り換え) 깃뿌(切符-きっぶ)를 받아라. 쓰기마치 역에서 데자마 까지는 가까워서, 걸어가는데 조금도 문제가 없다.

둘째 데지마를 둘러 본 후, 다시 쓰기마치 역으로 와서 이번에는 녹색(5번) 노면전차를 타고 오우라텐슈도시다(大浦天主堂下)역에서 내린다. 이때는 돈은 내지 말고, 노리가에 깃뿌를 통에 넣으면 된다.

셋째 호텔로 올 때 도 요령은 같다. 이시바시역이나 오우라텐슈도시다역에서 녹색 노면전차를 타고 쓰기마치역에서 내린다. 이때도 노리가예 깃뿌를 받은 후 가까운 차이나타운에서 식사를 하고, 쓰기마치역에서 노면전차를 타고,, 나가사키역에 도착하여 노리가예 깃뿌를 주고 내리면 된다. 환승이 가능한 것은 1호선과 5호선, 그리고 쓰기마치역에서 만 된다고 한다..

고맙다고 인사를 하고 호텔 문을 나서는데, 이 양반이 다시 부르더니, 자신이 깜빡해서 미안하다며, 종이 한 장을 내밀며, 요금을 받는 곳에서 이것을 보여 주면, 해당되는 곳이면, 할인을 해주니 이용하라고 알려 준다. 이 호텔에서 숙박하는 고객임을 확인하는 확인서로 체크인 한 날부터 3일간 유효하다고 한다.

다시 나가사키역 앞으로 나와 알려준 대로 노면전차를 타고 쓰기마치 역에 도착하여, 차비 120엔을 통에 넣고, 노리가예 깃뿌를 받은 후, 하차하여 한 정거장 떨어진 데지마로 향한다. 과연 멀지도 않고 쉽게 찾을 수 있는 곳이다. 입장료를 받는다. 대인 510엔, 하지만 호텔숙박 확인서를 보여주니 무료라고 한다. 연중무휴, 8시부터 18시까지 개관, 우리말로 된 안내문이 있어 여기에 옮긴다.

   데지마 입구

 出島 和蘭商館跡 안내

데지마(出島)는 1636년 천주교 포교를 막을 목적으로, 시내에 흩어져 살던 포르트갈 인들을 한 곳으로 모아 거주시키기 위하여, 에도막부의 명령으로 만들어진 면적 약 15,000m²의 부채모양의 인공 섬입니다. 1638년에 포르트갈 인들이 퇴거한 후, 일시적으로 무인도가 되기도 하였으나, 1641년 히라도(平戶)에 있던 네덜란드 상관이 이곳으로 옮겨진 후 안세이(安政)의 개국(1859년)까지의 218년간 일본에서 유일하게 서구를 향해 열린 창으로서, 해외에서 새로운 학술이나 문화가 전해졌습니다. 데지마 내에는 네덜란드 상관원의 주택이나 창고 등이 늘어서 있었으며, 가축을 사육하고 여러 가지 식물이 심어져 있었습니다. 에도막부 말기에서부터 메이지에 걸쳐서 실시된 항만개량공사 등으로 주위가 매립되어 바다에 뜬 부채모양의 원형이 상실 되었으나 일본의 근대화에 큰 역할을 한 귀중한 역사적 문화유산임으로 1922년 국가사적으로 지정되었습니다.

데지마를 둘러본다. 우선 오란다 석문으로 들어서서, 데지마 전체를 축소하여 한눈에 볼 수 있도록 만든 미니 데지마 앞에 선다. 이 미니 데지마는 가와하라게이가(川原慶賀)가 그린 그림 <나가사키 데지마>에 근거하여, 1976년 나가사키 시가 제작한 1820년경의 데지마 모형이다. 축척 1/15, 2006년 3월 현재, 10개동이 현지에 복원되었다고 한다.(안내문 요약)

   미니 데지마 1

 미니 데지마 2- 복우원 1번, 2번 창고와 화란인 수석 서기관이 살던 집

 안내문

에도막부의 쇄국정책에도 불구하고 개항을 요구하는 서구세력에 대처하는 방안으로 인공 섬을 만들어 포르트갈인, 네덜란드 상관을 수용한 쇄국일본의 숨구멍이라고도 불리는 데지마를 가벼운 마음으로 둘러본다.

   석조일시계

 장식다리와 포도시렁

 캠터 툰베리 기념비

 일본인-포르트갈인의 우정 기념비, 양국교류에 노력한 6인의 조각. 제작자 Escultor Martins Correria, 1970년

 데지마 거리

 데지마 거리

이어 잠시 고고관(考古館)을 둘러보고, 당시 외국인들이 거주했던 집으로 들어가 본다.

   고고관

 데지마의 일본인~일본인 이 남긴 물건

 일본으로 유입된 서양 도자기

 전시물 1

 전시물 2

 전시물 3

<구미가시라주택(組頭部屋-작업반장집), 구리 창고> 구미가시라는 데지마에 땅을 빌려 무역을 하는 외국인을 보좌하는 현지인을 지칭하는 말이라고 한다.1층에는 수출용 구리를 보관하고, 2층에는 수입품을 보관했던 곳이다. 에도시대에는 일본에서 생산한 구리가 나가사키에서 중국, 네덜란드 배에 실려, 전 세계로 수출 되었다고 한다.

   작업반장 집과 구리창고

 구리무게를 다는 저울

 목상자로 포장한 수출용 구리

<구 나가사키 내외클럽> 나가사키내외클럽은 1899년 나가사키에서 살고 있는 외국인과 일본인 간의 교류의 장으로 설립되었고, 이 건물은 1903년 영국인 Frederic Ringer가 지었다. 1968년 나가사키시가 이를 매입하여 자료관/휴게시설로 활용해 오고 있다.

   구 나가사키 내외클럽

 내부

<제14창고, 일본 관리인 방> 제14창고는 설탕창고라고 한다. 일본 관리인 방은 무역업무가 없었던 겨울과 봄에 데지마에 출입하는 사람들을 감시하는 현지인 초소였다고 한다.

   안내문

 내부

<네덜란드인 서기장주택> 네덜란드인 서기장은 2층에서 거주하고, 1층이 어떤 용도로 사용했다는 기록은 없으나, 발굴과정에서 발견된 물탱크, 배수시설, 그리고 다량의 수은이 함유된 토질 등을 감안할 때 아래층은 공방(工房) 이나 의료관련 등 특수 작업장일 가능성이 크다고 한다. 지금은 전시물로 가득하다,

   네덜랃드인 서기장주택

 난학(蘭學)을 발전시킨 인물들

 난학을 소개한 인물들

 전시물 1

 전시물 2

 전시물 3

 전시물 4

 데지마 신문

<카피탄(商館長) 주택> 상관장 주택은 데지마를 대표하는 건물로 그 규모가 크다. 상관장의 거소이며 동시에 상관사무소, 손님접대소 기능을 겸하고 있기 때문이다. 1층은 상관장의 식량과 물품 창고로, 중앙을 관통하는 복도가 있고, 지붕을 덮은 건물 외관계단, 그리고 마루 밑에 바람통로를 만든 시원한 방 등 건축형식에도 많은 특징이 있다. 신발을 벗으라고 해서 귀찮아 밖에서만 대강대강 본다.

  카피탄 주택 안내문

 2층 실내

 2층 대현관

 1번 창고

 전시실

건물 몇 군데를 무작위로 골라 대강대강 보았는데도 벌써 30분이 훌쩍 지나가 버리고 만다. 이 정도면 데지마의 분위기가 대강 파악 됐다고 보고, 다음 행선지인 구라바엔으로 가기 위해 서둘러 쓰키마치 역으로 향한다.

  데지마 역 안내

쓰키마치 역에서 녹색 이시바시 행 노면전차를 타고, 5시 30분 경, 오우라덴슈도시타 역에 도착하여, 돈 대신, 노리가예 깃뿌를 넣고 내린 후, 구라바엔으로 향한다. 아나 크라운 프라자를 지나, 구라바엔으로 오르는 돌 포장 언덕길에는 나가사키의 명물, 카스텔라, 기쿠니 만주 등을 파는 점포, 기념품을 파는 점포들로 가득하다. 5시 37분 경 오우라 천주당에 도착했지만, 성당이 수리 중이라 둘러보기를 포기하고 그냥 지나친다.

  아나 크라운 프라자

 구라바엔 가는 길

 오우라 천주당

5시 39분, 구라바엔 입구에 도착한다. 하지만 입구 철문은 굳게 닫혀있고, 5시 30분 이후에는 입장할 수 없다는 안내문이 보인다. 그렇구나, 구라바엔의 탐방시간이, 08;00~18:00 까지 인 것을 깜빡했던 것이다.

 구라바엔 입구

어쩔 수 없이 다시 노면전차를 타고 쓰키마치 역으로 다시 돌아와, 6시가 조금 넘어, 역에서 가까운 차이나타운에 도착한다. 생각보다는 규모가 크지 않은 차이나타운이다. 잠시 주변을 둘러 본 후, ‘도화원’이라는 중국집에서 나가사키 짬봉(800엔)으로 저녁 식사를 한다.

  차이나타운

 나가사키 신지 중화가

 사람들로 붐비는 차이나타운

 도화원

 나가사키 짬뽕

면발이 쫄깃하고, 국물도 시원하다. 야채, 버섯, 어묵 등 건더기도 다양하지만, 신 라면에 익숙한 우리들 입맛에는 그저 밍밍할 뿐, 좋은 줄 모르겠다. 식사를 하고 슈퍼에 들러, 25도 짜리, 900cc 일본소주 한 병과 맥주를 사들고 호텔로 들어선다.

   육교에서 본 나가사키 역

 일본소주 黑白波(くろしらなみ)

둘째 날 비용 ;

사세보 시내버스비 240엔, 사세보 버거와 생맥주 1.330엔, 나가사키 노면전차비 240엔, 짬뽕 800엔, 소주와 맥주 1,000엔, 호텔비 5,170엔 합계 8,780엔

(2018. 4. 1)